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　　IM电竞平台警告含义警告含义禁止含义高压易爆炸禁止明火易燃物警告禁止吸烟叉车通行易腐蚀禁止通行有毒禁止用水灭火安全标志逃生含义建议含义疏散通道方向佩戴手套急救佩戴耳塞疏散通道方向穿着防护鞋疏散通道方向佩戴防护镜必须穿防护鞋佩戴防护镜需要时常见的逃生标志和建议标志逃生信号显示了脱离火灾等危险环境的方法。建议标志用于改善工作安全性，位于需要使用手套或防护镜等安全装备的场所。能量燃油危险物质危险物质废物车间几乎所有经销商的车间中都存在着最大和最复杂的环境关系。图中所示为不同的环境因素。最特殊的影响环境因素是废水。除了其他方面，它可能会被汽油、油和铜、铅、镍、镉、锡、锌等重金属污染。如果要把废水排入排水系统，则需要使用轻介质分离器进行预先处理。请注意当地法规！废水冷媒回收机制冷剂旧电池回收箱车辆维修是汽车车间的主营业务。除了常规的车辆维修，客户也会因为车辆部件磨损而到车间进行维修。重要的是与客户进行沟通，并按照无污染标准，更换可回收利用的油和车辆部件。环境因素检查和部件更换：检查的范围根据型号与里程表读数而变化。应尽量避免油液滴漏损耗。在更换发动机油、制动油等油液时，会产生一些浪费。对于这些危险物质的特殊要求，进行相关操作与处理。排放油液时，应使用适当的安全装置充当容器，例如移动的容器等。或者使用回收费油的液体回收系统。废油必须立即使用合适的稀释剂处理掉。废油回收装置必须符合危险物法律要求。环境因素废弃制动油储存罐废液发动机机油储存罐钢丝钳组合钳锤子活扳手台钳粗十字螺丝刀棘轮扳手盒多用钳一字型螺丝刀车轮凸缘扳手说明图片说明图片说明图片工具概述汽车维修中最常用的工具如图所示。维修车辆时需要使用各种各样的工具，大部分都有着不同的形状和尺寸。图片说明图片说明图片说明平头钳弯头扳手扭力扳手双头开口扳手套筒扳手钢锯两用扳手火花塞扳手除了图片显示的基本工具外，还有专用维修工具SST。使用SST进行维修工作，从而缩短工作时间。大部分SST都为车辆专用。更多详细信息，参考维修手册。工具概述发动机诊断仪频闪观测仪车轮定位仪配有镜子的车轮定位仪除了手工工具，还有诊断或维修所需的工具，例如发动机诊断仪或频闪观测仪设置点火时期，不同类型的车轮定位系统，如激光类型，或镜子类型。工具概述HISCAN专业版全球故障诊断仪GDS现代公司提供不同的诊断工具，这些诊断工具需要与车辆的各种系统进行通信，例如发动机控制模块ECM、变速器控制模块TCM、车身控制模块BCM等。工具概述10扳手和螺丝刀的正确使用方法不良不良良好不良良好工具是进行相关作业时必不可少的。因此，需要选择正确的工具。工具使用不当可能会导致工具或维修的部件损坏，导致工作时间增加。11安全防护措施所示工具如有任何损坏必须使用新件更换！不要在工作服装内携带任何工具以免发生人身伤害！注意，维修工具选择不当是工作事故的一个主要原因！拧紧或拧下螺栓时必须选择正确的扳手和或螺丝刀尺寸类型！12扭力扳手扭力扳手是将装置置入棘轮手柄内，精确测量应用到螺母或螺栓的扭力的大小。大多数情况下，必须使用正确的扭力，如果扭力过小部件固定不紧，如果扭力过大会造成损坏或旋转部件受束缚。板式扭力扳手刻度指针预设式扭力扳手游标刻度手柄扭力扳手共有两种基本类型：1杆式转盘式有一个与扳手主轴平行的指针，以英尺磅或公制单位为单位，大概指出应用的扭力大小。2内部弹簧负荷式允许应用规定的扭矩量，然后发出咔哒声，表示已经达到了正确的值。13扭力扳手拧紧螺栓、螺母禁止用于拆卸螺栓、螺母时，保持匀速，不要在中途停止和让扳手有一点松动。如果需要克服摩擦力，所需的力会导致扭矩值错误。使用弹簧负荷扭力扳手时，将扳手返回到手柄的最低设置，放松内部弹簧的张力。如果内部弹簧张力没有得到放松，会影响校准值。注意不要将扭力扳手跌落，这样会导致扳手损坏，需要重新校准。14压力表液压泵支架液压机用于安装或拆卸轴承、衬套等。使用液压机时的注意事项：1根据工件的尺寸大小，调整液压机的支架位置。必须使用支架锁销固定支架！2液压机工作期间，观察液压机的压力表，仔细操作液压泵。3参考维修手册，根据需要选择适当的维修工具！液压机15头攻丝锥中攻丝锥精攻丝锥相邻图所示为三种不同尺寸和类型的丝锥。螺纹一直延续到末端的丝锥叫做精攻丝锥，用于加工孔的底部。中间的是中攻丝锥，螺纹在到达底部前渐渐减少。最后是头攻丝锥，沿着丝锥末端的方向，螺纹更加明显的逐渐减少。这种丝锥能更轻易的以逐渐切削的方式进入新钻孔，在为数不多的齿上释放切削压力。丝锥用于切削钻孔内表面的内螺纹。使用丝锥的顺序如下：首先使用头攻丝锥，接下来是中攻丝锥如果材料坚硬，感觉切削工作困难，然后使用精攻丝锥，在柄部或孔的更深处，获取完整的螺纹形状。16圆板牙是在圆柱杆上切削外螺纹。使用时，圆柱形工件通常达不到所需要的尺寸，使用丝锥倒角在螺纹末端加工。此倒角可以使圆板牙在充分切削螺纹之前，缓慢停靠在工件上，沿着自身一直向前。调整螺栓能够允许圆板牙压缩或扩展，从而适应因材料、工艺、或圆板牙形状不同造成的轻微的尺寸变化。圆板牙圆板牙17切削油向后半圈向前转一圈与钻头不同，丝锥和圆板牙不能自动移除操作时产生的碎屑。丝锥圆板牙不能用单面旋转来切削螺纹，这样会产生不易清除的长碎屑，使丝锥堵塞，会导致破裂。因此，在切削螺纹时，丝锥圆板牙先转动180~240度（一周的12或23）进行切削，然后返回反方向大约60度，直到切削操作时产生的碎屑被刀具的背面折断。必须每隔一段时间将丝锥移开，完全清除工具和孔内的碎屑，尤其是在加工盲孔底部封闭时。加工过程中，应定期添加丝锥圆板牙润滑油。圆板牙18千斤顶脚轮手柄鞍座手臂起重块起重块在安装或拆卸轮胎时需要使用修车千斤顶。因为形状特殊的鞍座，也可以用于拆卸变速器、差速器等。注意事项：1上下移动鞍座，上下操作泵手柄。2防止变速器掉落，确保稳固固定到变速器支架。19钢架起重块起重块钢架定位在被举升机举起的车辆下方，或者在车辆下部进行检查或操作期间使用。使用钢架时，注意以下事项：1确保将四条腿钢架位于车辆的指定位置。2调节钢架的高度，使车辆的前后高度几乎平行。20车辆举升机车辆举升机用于在车辆下部进行检查或操作，如安装或拆卸发动机。车辆举升机的标准类型是1、2或4节臂举升机。规定了每种车型的提升点。更多详细内容参考维修手册。车辆举升机起重块起重块21其他工具发动机压缩测试仪气缸盖泄漏测试仪泄漏测试仪到发动机有几种工具用于检查发动机状态，例如压缩或泄漏测试仪。气缸盖泄漏测试仪或气缸盖密封性测试仪，用于检查发动机的气缸盖衬垫状态。22防冻液测试仪蓄电池注射器折射仪其他工具 防冻液测试仪 使用防冻液测试仪可以检查冷却管路的防冻液。 蓄电池注射器 用于检查蓄电池电解液的酸浓度。 折射仪 使用折射仪检查防冻液浓度和电解液的酸浓度。 23 螺栓、螺钉和螺母 螺栓类型 贯穿螺栓 自攻螺栓 双头螺栓 螺母类型 联合螺母 自锁螺母 干扰螺母 垫圈 自锁螺母 六角螺母 开槽六角螺母 槽顶螺母 盖形螺母 方形螺母 六角头 内六角 平头圆顶平头 椭圆形头 螺栓头的各种形状 24 螺栓和螺母尺寸说明 六角头螺栓六角螺母 125螺距 公称直径d 公制螺纹 ISO优先等级螺钉直径的指定单位为毫米mm，以大写字母M作为前缀，例如M6表 示6mm直径A的螺钉。 公制螺纹的螺距根据直径变化，并非没有规律可循。例如：M3螺纹具有05mm的螺 距，M4：螺距为07mm，M6：螺距为1mm，M10-12：螺距为15mm，M14-16：螺距为 2mm，M18-22：螺距为25mm。 60螺距p 螺栓外螺纹螺母内螺纹 螺栓和螺母尺寸说明 公制螺纹的直径是指螺纹的的外径A。与螺钉匹配的螺纹孔或螺母，其内 径等于螺钉尺寸减去螺距。因此，一个M6螺钉，螺距为1mm，直径为6mmD， 螺母或螺纹孔的内径则为5mm。 螺纹公称直径 对边宽度M5 5mm 08mm 8mm M6 6mm 1mm 10mm M8 8mm 125mm 12mm M10 10mm 125mm 或15mm 14mm 常规螺栓和螺母的举例说明 公制螺纹也有以“微细间距”表示的型式，有时几个螺距表示一个直径。 例如：M18微细间距表示1，15和2mm螺距。 螺栓和螺母尺寸说明 60螺距p 螺栓外螺纹螺母内螺纹 螺栓和螺母拧紧扭矩 1kg 质量 kgf或98N 重量或力 10cm 01m 10kg 100N 10kgf 10Nm扭力扳手 重力作用在1kg物体上称为1kgf。在 新单位制中，1kgf称为98N牛顿，指作 用在1kg物体上的动态加速度98ms。 28 1m kgf或98N 举例说明了拧紧力矩作用达到的效果。在首个例子中，给扳手的末端应用了10kg的力。扳手的长度为10cm。螺栓的拧紧力矩为10Nm。如果扳手的长度是两倍， 应用的力大小相同10kg，产生的拧紧力矩是两倍20Nm。 拧紧力矩的单位通常为Nm。以前维修手册中的单位为lb磅力或lbft英尺磅力。 通过使用螺栓和螺母安装各种部件时，必须按照规定的扭矩拧紧。为了测量规定扭 矩，需要使用扭力扳手。 螺栓和螺母拧紧扭矩 10kg 100N 20cm 02m 10kgf 20Nm29 螺栓属性等级 螺纹 螺距 标准拧紧扭矩Nmcm, lbft 螺栓头标记4 螺栓头标记7 M5 08 40,22 60,36 43M6 10 60,36 1190 110,65 80M8 125 12 15120 1130 50300 500,22 36M10 125 25 30250 300,18 2260 80600 800,43 58M12 125 35 45350 450,25 33120 1401,200 1,400,85 100M14 15 75 85750 850,54 61120 1401,200 1,400,85 100M16 15 110 1301,100 1,300,80 94180 2101,800 2,100,130 150M18 15 160 1801,600 1,800,116 130260 3002,600 3,000,190 215M20 15 220 2502,200 2,500,160 180360 4203,600 4,200,260 300M22 15 290 3302,900 3,300,210 240480 5504,800 5,500,350 400M24 15 360 4203,600 4,200,260 300610 7006,100 7,000,440 50530 螺栓和螺母有许多不同的属性等级级别。最常见的如上表所示。 注意，列出的各螺母属性等级能够支撑相应的螺栓极限强度负荷。现代应用的 螺栓和螺母根据JIS 如本工业标准进行分类。各个螺栓上的编号都给出了规定扭 矩，可以从表格中看出。 注意那些没有识别号的螺栓和螺母，其规定扭矩参考维修手册。在这些级别中， 有其他的标准，如SAE或ISO。 螺栓属性等级 31 拧下损坏的螺钉断螺钉旋出器 损坏的螺栓的拆卸： 使用冲头： 如果螺栓断开，对于仅用小拧紧扭 矩拧紧的螺栓或螺栓为大直径螺栓，可 以尝试用冲头敲打拧出。 使用断螺钉旋出器 使用断螺钉旋出器旋出损坏的螺栓，这种情 况下，需要在螺钉上钻一个孔。将管钳与断螺钉 旋出器末端连接，更加轻易的拆卸螺栓。 32 拆卸停留在螺纹内的破损螺栓 使用断螺钉旋出器 使用另一个螺钉 使用丝锥或螺栓 另外，可使用另一个螺栓拆卸损坏的螺栓。 使用此方法时，如果损坏的螺栓是左旋螺纹，则必须使用右旋螺纹螺栓。 如果螺纹损坏，使用丝锥或圆板牙修复损坏的螺纹。 损坏的螺栓的拆卸： 33 平垫圈弹簧锁垫圈 外部 齿锁紧垫圈 内部 齿锁紧垫圈 锁紧垫圈 螺母或螺钉头 锁紧垫圈 平垫圈 垫圈是一个薄垫，通常在中间有一个孔。一般用于支撑螺纹紧固件的负荷。 垫圈也用来防止在拧紧时造成的螺栓或螺母的接触面损坏。垫圈和弹簧波形垫圈 的其他作用是锁紧装置，防止可能因振动而导致的松动。 开口销 锥形销 圆柱销 滚筒销 销通常用于车辆的车轴、变速器、差速器等，防止旋转或脱落。轴和毂通常由键连接在一起。 不同尺寸的齿轮通常成对使用，从而获得机械效益，在低速时允许驱动齿轮的扭矩在从动齿轮中产生较大扭矩，或在高速时产生较小扭矩。 较大的齿轮被称为轮，较小的称为小齿轮。 根据能量守恒定律，无论传动比如何，输出齿轮或输出轴传送的动力将不能超过 应用到输入齿轮上的动力。实际上因为摩擦损失等原因，会有一些输出动力损耗。 齿轮的作用是将扭力传递到另一个齿轮或有齿部件。齿轮 齿的形状将磨损、振动和噪音减到最小，最大化动力传送效率。 正齿轮：最常见的齿轮类型是正齿轮，形状扁平，边缘有向外突出的齿，称为直齿齿轮。 这些齿轮仅能装配在平行轴中。 正齿轮 斜齿轮双曲线齿轮 斜齿轮： 斜齿轮比直齿轮提供的精确度更高，齿轮的齿有一定的角度，允许更多的渐进， 因而使齿轮间的啮合更加平稳，消除纵切齿轮特有的噪声。斜齿轮的一个缺点是沿着 齿轮轴向产生推力，需要应用适当的推力轴承来承受推力，齿轮啮合之间的滑动摩擦 力较大，通常需要在润滑油中添加特殊添加剂。 锥形齿轮：锥齿轮的齿可以是直形、螺旋形或是交错形。直齿锥齿轮实际上与正齿轮有着 同样的问题——每个齿啮合时，会立刻影响到相应的齿。弧齿锥齿轮的齿有角度， 允许扭矩在除交叉轴之外的非平行轴之间传送。准双曲面齿轮与锥齿轮类似，目的 是与一个相似的齿轮在轴与轴之间不相交的方式下啮合，一个轴在大约直角的位置 横穿过另一个轴。 直齿锥齿轮弧齿锥齿轮 准双曲面齿轮 小齿轮齿条 齿条和小齿轮 蜗轮蜗杆 直齿内齿轮 蜗轮蜗杆： 如果轴是歪斜的，即不相交，则可以使用蜗轮蜗杆。蜗杆类似于螺栓，有着平 行螺旋齿，与常规正齿轮啮合。蜗轮蜗杆比相同尺寸的正齿轮完成的传动比更高。 齿轮组成名称 中心距离延长时 产生间隙 侧轴承调整螺母类型主减速轮 齿隙调整 齿轮啮合点齿顶面 齿面宽 41轴承 轴承负荷 径向负荷推力负荷 轴承是用于减少机械摩擦的部件。轴承一般必须应对两种负荷，径向负荷和推力负荷。根据轴承使用的位置，可以看 成是全部径向负荷、全部推力负荷，或两者的结合。 交流发电机皮带轮的轴承图1只有径向负荷。在这种情况下，大部分负荷来自皮带 连接两个皮带轮的张力。 图2像一个高脚凳，只有纯粹的推力负荷，且全部负荷来自坐在凳子上的人的重量。 推力负荷 径向负荷 圆锥滚柱轴承图3中的轴承像车轮毂形状，此轴承需要支撑径向负荷和推力负荷，径向负荷 来自车辆的重量，推力负荷来自转弯时的回转力。 轴承负荷 轴承类型 径向滚珠轴承 圆柱滚柱轴承 圆锥滚柱轴承 滚针轴承 径向平面轴承 平面 推力轴承 可以根据允许的运动和工作原理对轴承进行大概的分类。 轴承有很多种类型，每种类型都有不同的功能。包括滚珠轴承、滚柱轴承、滚珠 推力轴承、滚柱推力轴承、圆锥滚柱推力轴承、滚针轴承和平面轴承等。 滚柱推力轴承 径向滚珠轴承能够应对径向负荷和推力负荷，通常在负荷非常小的位置使用。在 滚珠轴承中，负荷从外座圈传递到滚珠，从滚珠传递到内座圈。因为滚珠是球面的， 只在一个非常小的点与内外座圈接触，因此旋转非常平稳。但同时也意味着支撑负荷 的接触面不是很大，因此如果轴承超负荷，滚珠可能会变形或压扁，毁坏轴承。 轴承类型 径向滚珠轴承 滚柱轴承用于皮带轮等必须支撑沉重径向负荷的位置。在这些轴承中，滚柱是圆 柱体，因此内外座圈之间的接触不是一个点，而是一条线。能将负荷分布在一个较广 的区域，因此轴承承受的负荷要比滚珠轴承大得多。然而，这种轴承不能处理更多的 推力负荷。 这种轴承的另一种变型称为滚针轴承，使用直径非常小的圆柱体。使轴承能够安 装在狭小的空间里，承受一定的推力负荷。 轴承类型 圆柱滚柱轴承 滚针轴承 滚柱推力轴承能够支撑大的推力负荷。通常安装在齿轮组，像车辆变速器的齿 轮之间，外壳和旋转轴之间。大多数变速器中应用的斜齿轮都有成角度的齿——因 此必须使用轴承支撑推力负荷。 圆锥滚柱轴承能够支撑大的径向负荷和推力负荷。圆锥滚柱轴承用于轮毂，通 常以相反的方向成对安装，因此能够在两个方向处理推力负荷。 轴承类型 滚柱推力轴承 圆锥滚柱轴承 游标卡尺 游标标尺 固定标尺 卡尺是机械工程的金属加工领域使用的工具，用于测量两个对称的相对侧之间的距离。 测量后，将卡尺放在尺子上，或者读取游标卡尺钳口之间的距离，取得测量值。游标卡尺 也能够测量内部尺寸使用左图中的上方钳口，使用下方钳口测量外部尺寸。 卡尺有很多种不同的产品，有的可以使用连接在移动头上的尺端上的探针，沿着尺 身滑动，来测量深度。探针又细又长，能够进入其他测量工具难以进入的深槽。 游标卡尺 游标卡尺的上下标尺部分通常包括公制和英制两种测量单位。游标卡尺能够比均 匀分布的直形或圆形标盘的测量更精准。游标卡尺上装配有滑动的游标标尺，在位于 主标尺的两个刻度之间时，指示测量的位置。游标标尺是一体的，当零点与主标尺刻 度对齐时，它的刻度之间的间距要比主标尺的刻度之间间距要小，因此不与主标尺上 的任意刻度对齐。 游标卡尺 1010 10 15 15 15 09mm游标标尺 1mm 测量值 50 mm 固定标尺 测量值 51 mm 测量值 55 mm 标示刻度 当通过机械方式使用上述任一卡口进行测 量时，从精确标记的主标尺读取测量值图中 的固定标尺。通常读取标尺上两个最小刻度 之间的数值为测量值。游标标尺刻度图中的 游标可以在精确的程度上提供更精准的测量 值，而不用估算。 50 游标卡尺 测量长度时，标示刻度上的零点的位置就是实际 测量点。然而，在很多情况下此点可能位于两个主标 尺刻度之间。游标标尺读数等于标示刻度与主标尺刻 度对正最齐的那个刻度值，从而附加了精确值。 如图所示，此游标卡尺使用十进制读数，标示刻 度有10个刻度，对应相同长度内的主标尺刻度有9个 刻度。注意，游标标尺上的第10个刻度省略了。 1010 10 15 15 15 09mm游标标尺 1mm 测量值 50 mm 固定标尺 测量值 51 mm 测量值 55 mm 51 游标卡尺的正确和错误的使用方法 内径 深度 错误的使用方法 常规标度钳口 需要测量的物体 游标尺钳口 深入 常规刻度 正确的使用方法 外径 使用可卡口的较薄部分测量狭窄面，例如螺钉的凹槽部分或凹形部分。正常测量时，使用卡口的中心部分。 使用游标卡尺的注意事项 53 千分尺 锁紧装置 固定套管 铁砧 测微螺杆 微分筒 锥形螺母 测力装置 千分尺是用于精确测量物件的厚度、轴的内径、外径及槽的深度的广泛使用的工具。 千分尺与游标卡尺等其他类型的测量工具相比有自己的优势，它们使用起来简单，读出 的数值不会变化。 根据它们的应用，千分尺共有三种类型： 深度千分尺，主要测量槽和台阶的深度。54 千分尺千分尺使用精密的螺杆装置进行精 确地测量。常规千分尺的螺杆上每毫米 有两个螺纹，因此螺杆旋转一周时，螺 杆可前进或后退05毫米的距离。 55 千分尺 尺架上的纵线个 等分刻度，每一小分度表示001毫米百分之一毫米。读数时，读取固定套管上刻度 线的毫米分度值，加上与微分筒上与轴线对齐的游动刻度上的分度值。假设固定套管 上刻度已旋出5毫米，还可以看见一条05毫米的刻度线与固定套 管上的轴线毫米。 56 参考：001毫米= 0000393英寸，0002毫米= 0000078英寸百万分之78。因此，公 制千分尺能提供比英制千分尺更精确的测量——常规英制千分表的最小刻度为0001英寸； 微分刻度类型的最小刻度为00001英寸。当使用未提供微分刻度的公制或英制千分尺时，也 可以通过视觉观察刻度之间，获得比这些刻度更小的读数。 千分尺 57

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